एयर प्रेशर ब्रेक नली / SAE J1402
मानक:SAE J1402 /GB16897 -2010
निर्माण:
ट्यूब: EPDM कालो सिंथेटिक रबर।
सुदृढीकरण: उच्च शक्ति सिंथेटिक फाइबर।
आवरण: कालो, रातो र नीलो ASTM IRM903 तेल-ओजोन-प्रतिरोधी सिंथेटिक रबर कम्पाउन्ड।
काम गर्ने तापमान: -40 ℃ देखि + 120 ℃
आवेदन: हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणालीहरू प्रसारण गर्न र फ्लुइड प्रेसर माध्यम समावेश गर्न प्रयोग गरिन्छ, जसले गाडीको अटो एयर ब्रेक प्रणालीलाई बल प्रदान गर्दछ।
विशेषताहरु:
नलीलाई फाइबरले ब्रेड गरिएको छ, र निम्न जस्तै धेरै राम्रो प्रदर्शन: राम्रो लचिलोपन, फट्ने प्रतिरोध, उच्च तन्य शक्ति, दबाबमा कम एक्स्टेन्सिबिलिटी, ओजोन प्रतिरोध, कम-तापमान र उच्च-तापमान प्रतिरोध, स्थिर, सुरक्षित र भरपर्दो ब्रेकिङको साथ। प्रभावहरू।
एयर ब्रेक नली एयर ब्रेक अनुप्रयोगहरूको लागि सिफारिस गरिएको छ।सबै DOT र SAE J1402A आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।SAE J1402A एयर ब्रेक नली
ट्यूब: EPDM |सुदृढीकरण: PET |आवरण: EPDM
असाधारण मौसम र ओजोन प्रतिरोध
2-सर्पिल पलिएस्टर सुदृढीकरण
SAE J1402A आयामहरू भेट्छ
तापमान दायरा -40 °F देखि 200 °F (-40 °C देखि 93 °C)
रबर एयर ब्रेक ट्रक र बसहरूमा कम्प्रेस्ड एयर ब्रेक प्रणालीको लागि डिजाइन गरिएको हो।यो नली SAE J1402 विनिर्देशहरू पूरा गर्दछ।रबर एयर ब्रेक नली सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ जहाँ यो बजरी, चट्टान, तेल, कम्पन, इत्यादिको अधीनमा हुनेछ। - जबकि नायलॉन एयर ब्रेक सामान्यतया फ्रेम भित्र छ जहाँ यो मलबे, कम्पन, आदि को अधीनमा हुनेछैन। हाम्रो नली हो। एक मानक नली र धेरै चिसो वातावरणमा -54°C (-65°F) मा प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको छ।
अनुप्रयोगहरू: एयर ब्रेक प्रणालीहरूको लागि उपयुक्त लचिलो नली।
ट्यूब: सिंथेटिक रबर, कालो, चिल्लो, तेल प्रतिरोधी।
सुदृढीकरण: सिंथेटिक कर्ड।
आवरण: सिंथेटिक रबर कालो, चिल्लो, उच्च तापमान र ओजोन प्रतिरोधी।
मानक: SAE J1402।
एयर ब्रेक नली, उच्च तापमान दबाव तेल रिटर्न लाइनहरू र रोटरी तेल/एयर कम्प्रेसर लाइनहरू, इन्जिन र प्रसारण कूलेंट लाइनहरू र ल्युब तेल लाइनहरूको लागि सिफारिस गरिएको।एयर ब्रेक नली (4, 6, 8, 10) को लागि DOT FMVSS 106-74, SAE J1402 लाई भेट्छ वा बढ्छ।पेट्रोल वा डिजेल ईन्धन अनुप्रयोगहरूको लागि सिफारिस गरिएको छैन।
